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| | F1: Spain Grand Prix | 
Dicen que el campeonato realmente empezaba en el circuito de Montmeló en Catalunya, España. Cierto es que este Gran Premio prometía, y no defraudó para nada. Grandes ausentes como Hakkinen, Navi, Nacho, Llamas o Il Traidore, no hicieron ni mucho menos que la fiesta fuese divertida.
La Q1 había muchisimos pilotos en milésimas que decidían los puestos de prestigio, y que sólo los mejores conseguirían. Sorprendentemente, LuPi, era el líder de la Q1, seguido de Fosi a 1 décima y de Iago que apuntaba maneras. En décima posición se quedo el debutante en plaza de F1, Edy nuevo fichaje del JDT. Serit se escapaba del sueño a la vez que XxUsUxX, y zVr por primera vez, no pasaba del corte.
Si la primera sesión de clasificación fue para muchos sorprendente, por el mero hecho de no hacer Fosi la 1º posición, en la lucha por la Pole Position, hubo mucha más tensión y sopresas. Para empezar, el primero en salir, era Alex García, que conseguía la pole provisional en los primeros minutos de la sesión; conforme se iba desarrollando la sesión, Iago y Lupi mejoraron el tiempo de Alex en 10 milésimas. Todo apuntaba a que la pole caería para Force India, ya que nadie contaba con Speed, y Fosi, se quedaba en boxes para cuidar neumáticos de cara a la carrera. Speed conseguía su primera pole en su carrera deportiva en JePe, arrevatándosela así a LuPi, por 0,029. El Renault empezaba a carburar, y no sólo Hakkinen conseguía buenos resultados.
Momentos de mucha tensión en salida 24 pilotos en pista, casi 1 minuto de espera en parrilla por un fallo técnico en el Red Bull de Malisimo, hasta que se dio la orden de empezar. LuPi no pudo salir peor, y de ello se aprovechaban Jesús y César para pasar a las primeras posiciones. Mientras Fosi iba a adelantando al tener las gomas nuevas, hasta colocarse 3º, detrás de Speed, al que adelantó a las 3 vueltas. Por primera vez veíamos a Fosi luchar cuerpo a cuerpo, y no era más esperado que una lucha con el gallego I. Rodríguez, lucha que duró apenas 2 vueltas más para ponerse Fosi líder en la vuelta 6. A partir de ahí Fosi empezó a dominar como ya nos tiene acostumbrados, pero lo importante estaba detrás. Una fila de hormiguitas peleando por la 2º posición en la que estaban Iago, Speed, Duque, Jesús y que poco a poco llegaba LuPi. En la vuelta 18, por el orden de Jesús, Speed, Iago, Duque, el de Renault, se pega peligrosamente a Jesús y éste en la curva de LaCaixa comete un error haciendo que su Williams trompeé sin posibilidad a controlarlo, perdió todas sus opciones al podium. Tras la primera parada, Fosi salía a 23 segundos de distancia, los suficientes como para ir rodando tranquilo, pero ni mucho menos estaban los de atrás. Duque perdió fuelle, y empezó una lucha con Alex García a la que se acercaba Edy, era 5º. Speed tuvo problemas con la llanta delantera izquierda en box, y perdió las opciones del podium aprovechándose así el Force India, y dando respiro al Red Bull que iba camino de su primer podium.
Finalmente concluyó la carrera de manera esperada aunque no tanto, por la primera posición el de Gandía lleva pleno en victorias y parece que ningún valiente puede hacerle sombra. Iago coge impulso en la general gracias a este podium y mantiene esperanzas. Primer podium para Force India, firmarían este resultado cuando LuPi falló estrepitosamente en la salida. Fuera del Podium se quedarían el Poleman de este Gran Premio, Speed, Edy que culminaba un fantástico debut, Jesús tras los problemas en LaCaixa, Alex que perdió fuelle y Duque 7º.
Destacar los pocos fallos de los pilotos, ya que terminaron 20 de 24, de no ser por un fallo en el Ferrari numero 8 del piloto de pruebas, César, que le hizo abandonar a falta de 10 vueltas cuando iba colocado en 6º posición, que pudo aumentar el récord.
Próxima parada en Mónaco - Montecarlo, donde aguantar a sus estrechas y sinuosas curvas, será la carrera más exigente sin duda de la temporada. Dice la prensa inglesa que es el circuito preferido de Fosi, veremos que tal se le da al piloto de los récords. Nos vemos en Mónaco!
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| F1: Shanghai Grand Prix |  Cuarta prueba puntuable del Campeonato del Mundo JDT 2010, en el circuito de Shangai en China, con la lluvia como gran protagonista de la jornada, tanto en Entrenamientos Libres, como en Calificación como en Carrera. A pesar de que algunos pilotos están de vacaciones, se consiguió llenar la parrilla con los pilotos reservas de la Formula Nippon. Las grandes bajas para este GP eran las de pilotos como Lupi, Hakkinen, JSanchez, Fedor, Serg, Nacho, Jorge, Rainman, yony o Navi91 entre ellos, que no pudieron asistir por diversas razones. Se preveía una carrera interesante según lo que se vio en entrenos, parecía que la ventaja de Fosi no iba a ser tal como en las anteriores carreras y sonaban nombres de varios candidatos para arrebatarle la Pole, aunque finalmente, el de Gandía se la volvía a llevar de nuevo, gracias a que Sauber ajusto las presiones óptimas a sus neumáticos WET. Alex García sorprendía, aunque ya hizo lo mismo en Sepang y acompañaba en primera línea a Fosi. MalisimoxEsp también resurgía después de varias carreras en la sombra y hacía una gran sesión de Calificación colocándose 3º, su mejor puesto en parrilla hasta el momento. Detrás de ellos saldrían Il Traidore, Llamas, Iago Rodríguez, Rogelio, XxUsUxX, ZvR y Manu, que parecía uno de los favoritos para intentar sorprender a Fosi, pero que finalmente cometía un error en su último intento y se quedaba fuera de la lucha. Llamas tenía sanción por el toque con LuPi en Sepang, y saldría 10 posiciones mas atrás en parrilla. Ya en carrera, Fosi se escapó en solitario de principio a fin y acabó consiguiendo su 4ª victoria consecutiva. A Alex García le fallo el embrage en la salida y se veía obligado a intentar remontar si quería conseguir un buen resultado. La lucha por la 2ª plaza estaba entre varios pilotos: Il Traidore, Iago Rodríguez, S. Speed, Manu, Jesús Llamas, MalisimoxEsp, Duque y Rogelio. En las primeras vueltas lideraba Fosi cómodamente, seguido de Il Traidore y detrás de ellos estaba un punto clave de la carrera, un pique muy interesante de 4 pilotos: Iago, Speed, MalisimoEsp y Rogelio. Iago parecía ir perdiendo ritmo poco a poco según pasaban las vueltas y hacía un pequeño tapón detrás suyo consiguiendo mantener a sus rivales tras él hasta el momento de las paradas. Finalmente, la 2ª posición se la acabaría llevando Il Traidore después de una gran carrera a un ritmo constante y sin cometer ningún error y el podio lo completaría Rogelio, después de deshacerse de sus rivales en las paradas en boxes, consiguiendo así el primer podium para la nueva escudería JDT. La 4ª posición no se decidió hasta las últimas vueltas: J. Llamas venía aumentando el ritmo progresivamente según pasaban las vueltas y parecía agobiar a MalisimoEsp, ambos mantuvieron un duelo interesante durante varias vueltas hasta que finalmente Llamas pasó adelante y se hizo con la 4ª posición. Malisimo parecía tener algún problema en su monoplaza, ya que también era adelantado por su compañero Iago, que después de pasar apuros durante la 1ª parte de la carrera, finalizaba 5º. MalisimoEsp acababa 6º finalmente, seguido de Scott Speed, que logró una gran remontada desde la 13ª posición. Duque acababa 8º, demostrando así que Lotus todavía sigue teniendo potencial, seguido de Manu, y serit, que completaría la zona de puntos. Alex García, después de tener problemas con el PC remontaba desde la última posición y acababa 11º. Algunos de los favoritos, como zVr o Edy El Sucio quedaban fuera de los puntos. Y hasta aquí el resumen del GP China. Gracias a todos por protagonizar una carrera tan limpia y divertida!
La próxima cita será dentro de 2 semanas en el Circuit de Catalunya, en el Gran Premio de casa para la mayoría de los pilotos, un circuito muy técnico con curvas de todo tipo y con mucho desnivel en algunas zonas y con un especial desgaste de las ruedas, ya que prácticamente las S. Soft no valen para nada. Circuito donde todos querrán emplearse a fondo para intentar demostrar que pueden estar arriba y se resolverán varias dudas que surgen ahora mismo por el Paddock, como si alguien podrá acabar con el monopolio de Fosi o qué pilotos se adaptarán mejor al cambio de Mod. Nos vemos entonces. Un saludo a todos, suerte y que gane el mejor.Agradecimientos a Rogelio, José Llamas y Jesús.
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| China WET: F. Nippon |  Los entrenamientos libres, ya lo predecían, pero aún permanecía la esperanza..., sí, la apisonadora Edy, hacía que todas las apuestas estubiesen a su favor. Comenzaba la Qualyfing, con pilotos nuevos, entre ellos César, Malacara, y el hermanísimo de Alex García, Jose G, además de el incombustible Litos. La "Pole Position" fue para Edy, y para sorpresa de todos, porque se creía que habría mucha más diferencia, a menos de 1 décima Adry, salía en primera fila, acompañante de Edy. En 2º fila, el debutante César, hacía una magnífica 3º posición y Yeurl 4º.
Daba comienzo algunos toques, la agresividad de muchos pasaron factura, aunque para Adry, fue lo único que le sirvió para ponerse en cabeza en algunos metos, ya que en una apurada de frenada, Edy le arrebató el liderazgo. Más atras en el "caracol", Carlos tocó a César que iba por el exterior y el debutante perdio 10 posiciones y tocaba una remontada épica. Pocas vueltas más la vuelta de Luigiv8, que estando en 6º posición hacía un grave trompo perdiendo bastantes posiciones y poco después de esto Areg, siendo doblado comete un error y Edy al doblarlo, provocan un accidente haciendo que el piloto de Gandía tuviese que ganarse al menos el podium. Un fallo electrónico en el coche de Adry, le obligaron a abandonar, y a partir de ahí, una lucha encarnizada entre Yeurl, Edy, Fran, César, Carlos y Gus protagonizaron la pugna por los 2 puestos restantes del podium.
Estrategias... dicen que parar lo más tarde posible da un extra de puntos, y así fue, de copar la parte media de la tabla a quedar finalmente en 2º posición, es el caso de César, que adelanto a casi toda la parrilla para finalizar con los 19 puntos en el bolsillo y una oportunidad para debutar en F1. Fran cometió 2 errores vitales para el podiu, y Yeurl, atento a ellos los aprobechó para ocupar la última plaza del podium y reencontrarse con él después de la carrera de Laguna Seca con el equipo Williams.
Edy es líder destacable con más de 70 puntos con dos victorias consecutivas, seguido de Naxo gran ausente esta carrera y Fran, que consigue un buen saco de puntos para estar ahí arriba.
Próxima cita, Barcelona, donde la emoción, está asegurada, ¿te lo vas a perder?Agradecimientos a Hakkinen y Jesús.
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| Malasya Fórmula Nippon |  Tras la negativa de Edy al contrato por el equipo Force India, de la máxima categoría, Edy, volvía a trabajar con japoneses a los mandos de su DHG TOM'S Racing. Todas las miradas apuntaban a la victoria de él, pero no era el único por el que disputaba la victoria, gente como Naxo, Fran, Adry, José Llamas o Serit, buscaban la victoria en tierras malayas con el fin de conseguir el ansiado premio de la plaza cecida por Elfisdamy, que por problemas económicos y bajo rendimiento el alto estamento de Force India decidió rescindir de sus servicios y fichar a una nueva promesa.
La conquista por la pole fue sin despeinarse para el veterano Edy, seguido a más de 7 décimas de diferencia, Serit, Naxo, Fran y Bak'ti. Una de las mayores sorpresas fue la reaparición de Litos y de Yeurl en estas pistas, con una actuación bastante discreta en esta sesión.
Empezaba la carrera...,23 coches en pista..., un solo vencedor... Se apagaron las luces del semáforo y dio comienzo el GP. Edy salió sin aparentes problemas y de ahí no soltaría la primera posición de carrera, pero por detrás estaban en una lucha encarnizada Yeurl, Llamas, Naxo, Bak'ti, Fran y Serit. Éste último sería el primero en parar, en la vuelta 10, desarrollando una estrategia muy delicada y muy díficil con el desgaste de los neumáticos. El grandísimo Litos, se hizo protagonista en la parada de boxes, obstaculizando a Fran y haciéndole perder la pugna del podium, Fran perdió 40 segundos más los de su parada, se despidió de ser el chico mimado de Force India. Mientras Adry perdía chance con Edy, una gran fila de coches se le pegaba, Yeurl venía muy motivado y venía de adelantar a Bak'ti y Naxo, y por culpa de la avaricia en la curva 4, cometió un error de novato, trompeando. Carlos que salía último por sanción, apostó por una estrategia muy larga, se llego a colocar en 4º posición, pero el muro de Adry era infalible, todo el que se acercaba a éste, terminaban cometiendo errores. Tras parar todo el mundo, José Llamas, fue el más listo, haciendo un carrerón sin meterse en luchas y sin perder tiempo. Finalmente el de Badalona, quedó en 2º posición haciéndole merecedor de la plaza en la máxima categoría. El último escalón del podium fue para Serit, con una afortunada estrategia. A las puertas del podium se quedaron Naxo, Adry, y ya a un mundo de diferencia el colombiano Bak'ti.
Próxima cita de monoplazas en las pistas asiáticas de Shanghai, donde está pasando un huracán y para el Viernes se prevee que estén presentes los últimos coletazos del mismo. Primera carrera en estas condiciones y veremos como evoluciona la situación de José Llamas a los mandos del Force India recién estrenado, suerte para él y para todos los participantes, nos vemos en China!
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